智能機艙系統(tǒng)能綜合利用狀態(tài)監(jiān)測所獲得的各種信息和數(shù)據(jù)，對機艙內(nèi)設(shè)備與系統(tǒng)的運行狀態(tài)、健康狀況進行分析和評估，為設(shè)備與系統(tǒng)的使用、操作和控制、檢修、管理等方面的決策提供支持，制定相應(yīng)的視情維護保養(yǎng)計劃。
產(chǎn)品功能
- 機艙機械狀態(tài)監(jiān)測
- 機艙健康評估
- 輔助決策
- 視情維護
產(chǎn)品特點
通過設(shè)備故障機理模型的建設(shè)及應(yīng)用，實現(xiàn)設(shè)備故障的預(yù)警，有效降低重大設(shè)備故障及惡性事件的發(fā)生，提升關(guān)鍵設(shè)備本質(zhì)安全；通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用，將多個海上終端的歷史數(shù)據(jù)進行深度學(xué)習(xí)分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用，對同型號設(shè)備維護保養(yǎng)提供決策建議。
具備檢測系統(tǒng)性能與退化級別的能力。
通過可測的現(xiàn)象檢測出基于物理特性改變的故障/失效的能力。
能辨識特定系統(tǒng)或部件及其故障/失效發(fā)生的機理。
給出故障/失效對系統(tǒng)運行完整性的潛在影響的診斷結(jié)果。
自學(xué)習(xí)/自我完善。
充足的數(shù)據(jù)庫/數(shù)據(jù)倉庫容量。
船岸端之間安全、可靠的雙向數(shù)據(jù)交換。
技術(shù)參數(shù)
系統(tǒng)平均年故障時間≤8小時，即可用性達到99.9%，操作平均響應(yīng)時間≤2s。
系統(tǒng)具備負載均衡的能力，無單點故障，確保數(shù)據(jù)不因意外情況丟失或損壞，確保數(shù)據(jù)實時安全。
系統(tǒng)有效工作時間≥99.9％，系統(tǒng)故障平均間隔時間≥180天。
環(huán)境：
海拔高度：≤1000m
相對濕度：5%－95%
大氣壓力：80kPa－110kPa
站級工作站環(huán)境溫度：-10～50°C
產(chǎn)品畫面
狀態(tài)監(jiān)測
故障診斷
健康評估
